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【記者黃緒生台北報導】週休二日勞基法修正案6日拚三讀,勞工團體4日在臉書發文徵求舉牌人力,並號召民眾6日一同集結立法院,並呼籲政府傾聽民意。

立法院院會2日處理攸關勞工週休二日的勞基法修法,場外勞團抗爭整天,場內朝野協商也未獲共識,原本傳出民進黨團有意直接表決,但在場內外衝突難解情況下,將待6日再闖關。

對此,2016工人鬥總統4日在臉書發起「1206再戰立法院!反砍假集結行動」活動,公開招募68名舉牌志工,要在6日當天高舉68名民進黨委員的頭像,呼籲他們別當不民主的打手。

工鬥指出,民進黨團2日未經由程序委員會的議程排定,直接在院會前召開黨團大會,下令所有民進黨委員務必支持政院版,否則處以黨紀。而民進黨被選出的68名委員,因不敢違背黨意,將民意完全拋棄在後。

勞基法修正案6日將繼續審查,工鬥表示,民進黨已將法案排入議程,院會極有可能強行表決,因此將於當日高舉68名民進黨委員的頭像,並徵求各地勞工朋友再次集結,一同捍衛國定7天假。2016/12/04

流感疫情升溫,衛福部疾管署今年購買600萬劑公費流感疫苗,目前已接種572萬多劑,打破2009年H1N1大流行時的569萬劑紀錄,創史上新高。目前公費疫苗僅剩27.4萬劑,最快下周二部分縣市用罄推薦,大部分縣市將本月20日將一劑不剩。

「別以為年輕體壯,就不會得旅遊資訊流感!」疾管署昨邀請流感重症康復者現身說法,27歲陳小姐從未接種過流感疫苗,今年2月春節後因頭痛高燒至診所就醫,隔天因症狀未改善且咳血而掛急診,隨後因併發肺炎、心肌炎與氣胸等重症住進加護病房,昏迷40天後才恢復意識。

回想起當時病況,陳小姐仍心有餘悸,她說,昏迷後醒來,全身被綁住,事後才知道昏迷40天,院方2度發出病危通知,現在雖康復,但仍有肺部後遺症,無法劇烈運動,感染風險較大。

國泰醫院呼吸胸腔科主任邱銘煌指出,陳小姐從發病至併發重症僅3到4天,病程演變快速,到院不到2天就插管,期間還使用2到3周的葉克膜搶救,才從鬼門關前把人救回來。

邱銘煌提醒,典型流感症狀為高燒、喉嚨痛、流鼻涕、全身痠痛,但若出現嚴重低血壓、喘、咳血、高燒超過39度等重症徵兆,務必要在2天內就醫。各年齡層的人感染流感都可能引發嚴重併發症,65歲以上長者、嬰幼兒、高風險慢性病患及孕婦等屬於高危險群,務必接種疫苗。

疾管署副署長莊人祥說,今年7月至今,流感重症患者194人,比去年同期160人多2成,但目前重症死亡人數比去年少,原因應為流感疫苗接種狀況良好,目前可能是疫情高峰。目前接種數量超過572.6萬劑,全人口數群體保護力達24.1%,距離今年目標25%只差一步。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃欣╱綜合報導】

在中國大陸政策支持和引導下,中國新能源汽車銷量近年快速增長,今年前11月產量已突破40萬輛。據中國汽車工業協會副秘書長許豔華表示,今年中國新能源汽車產量,將占全球總量40%。

新華社報導,許豔華出席北京的「『十三五』新能源汽車發展趨勢高層論壇」表示,前10月中國汽車產量中,新能源車產品占比已超過1.6%。中國汽車工業協會資料顯示,2016年11月,中國新能源汽車生產8.4萬輛,較去年同期增長16.21%。今年前11月,累計生產新能源汽車40.28萬輛,年增長高達44.27%。

2015年中國新能源汽車產量達34萬多輛,銷售33萬多輛,年增分別達3.3倍、3.4倍。普華永道日前公布的報告預估,2022年中國新能源車產量將達185萬輛,亦即在2022年之前,中國新能源車市場的年均成長率將達28%。

許豔華稱,中國新能源汽車產銷數字節節攀升,除了關鍵核心技術不斷突破,產業鏈分工愈加清楚,形成較完善的產業生態,帶動社會大眾接受度與購買慾大幅提高。

報導稱,中國新能源車的電池技術有所突破,成為帶動該產業發展的重要原因。北京國能電池科技有限公司總經理郭偉指出,目前中國國產磷酸鐵鋰、三元材旅店料電池的單體能量密度,已較10年前增加1倍,足以建立較為完善的鋁離子動力電池技術體系。

除了核心技術突破,官方政策助推也是新能源汽車快速發展的重要因素。經濟參考報報導,雖然補貼親子出國政策確定2020年退出,但不等於對新能源汽車的政策支持力道下降。

工信部裝備工業司副司長瞿國春日前表示,工信部正會同相關部門研究預訂旅館對節能汽車、新能源汽車相關政策優惠,包括對1.6升節能汽車購置稅減免政策延續,新能源汽車補貼政策的優化調整也正推進中。

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